多亏了专利图片、谍照和中国工业和信息化部的文件，我们已经知道它会是什么样子，但它就是：量产规格的MG Cyber​​ster。

MG 发布了一系列电动敞篷跑车的图片，在首次以概念形式预览两年后，它将在本周的上海车展上亮相。

(资料图片仅供参考)

MG Motor Australia 的一位发言人表示：“我可以确认，我们将把 MG Cyber​​ster 带到澳大利亚和新西兰市场，并希望能在适当的时候分享更多令人兴奋的消息。”

MG 尚未公布任何技术细节，但上述文件填补了一些空白。

MG Cyber​​ster：Electric Boxster 竞争对手正式揭晓

它列出了峰值功率为 231kW 的单电机后轮驱动动力总成，以及峰值功率为 150kW 的前桥电机和峰值功率为250千瓦。

单电机版本的最高速度为 193 公里/小时，双电机版本的最高速度为 200 公里/小时。

Cyber​​ster 长 4535 毫米，宽 1913 毫米，高 1329 毫米，轴距为 2690 毫米，可选择 19 或 20 英寸合金轮毂和红色或黑色织物车顶。

虽然它只有两个座椅，但这些外部尺寸意味着它比轴距加长 215 毫米的保时捷 718 Boxster长 156 毫米。

整备重量在 1850 千克和 1985 千克之间——比基础马自达 MX-5重 700 多千克，比ZS EV重 280-415 千克。

MG Cyber​​ster：Electric Boxster 竞争对手正式揭晓

目前尚不清楚 Cyber​​ster 中的锂离子电池组有多大，以及它提供什么样的续航里程。

在内部，有一个以驾驶员为中心的驾驶舱，驾驶员前方有一个环绕式显示器，由三个屏幕和一个转向杆组成。

一个突出的——看似软垫的——把手位于乘客侧。

MG 还采用了大量的亮面设计，包括中央堆叠安装的换档器周围和轭上。

正如之前的谍照所揭示的那样，Cyber​​ster 与在 2021 年上海车展上首次亮相的概念车相比有所缓和。

然而，从咄咄逼人的前保险杠到流畅的轮廓，再到箭头形的尾灯，它们仍然有明显的相似之处。

尚不清楚它在 MG 跨界车型阵容中的定价和定位。

“直到 [来自中国的第一个全尺寸生产原型] 抵达 [英国] 之前，我们一直将其视为 MG F 的自然继承者。完全不是。它处于完全不同的市场领域，”MG UK 商务总监 Guy Pigounakis 告诉Autocar。

MG Cyber​​ster：Electric Boxster 竞争对手正式揭晓

虽然它作为该品牌唯一的跑车将带来光环效应，但 Pigounakis 先生的言论指出，量产版 Cyber​​ster 的价格可能比预期的要贵。

一旦推出，这款 Cyber​​ster 将基本上没有竞争。鉴于 MG 的定位更像是一个以价值为导向的品牌，生产的 Cyber​​ster 可能会削弱即将推出的电动跑车，如 2026 年到期的 Lotus Type 135，以及将共享其平台的 Alpine A110 替代品，以及下一代特斯拉跑车。

保时捷还准备对其718 Boxster 和 Cayman进行电动更换，预计将于 2024 年或 2025 年左右推出。

虽然 MG 一直提供一系列轿车和/或掀背车，可追溯到 1924 年在英国成立，但 2011 年 TF 敞篷车的消亡导致其最长的没有跑车的干旱之一。